Metrotranvia Milano-Limbiate. Il Governo approva un odg

Riceviamo e volentieri pubblichiamo.

L'ordine del giorno approvato oggi impegna il Governo ad "individuare nuove forme e modalità di finanziamento della tranvia Milano-Limbiate".

Nel testo deliberato si prevede, "al momento in cui  ci saranno le condizioni di cofinanziamento e cantierabilità da parte degli enti locali", di trovare nuove "strade" per realizzare questa importante infrastruttura del territorio.

La speranza di vedere riammodernata la linea tranviaria del Nord Milano resta accesa, continueremo ad impegnarci in sede parlamentare affinché la linea Milano-Limbiate sia ultimata. Ringraziamo infine i cittadini e gli amministratori comunali della tratta, ed in particolare l'assessore ai trasporti del comune di Limbiate Sandro Archetti, per il loro impegno e il coordinamento sul territorio. 

Restiamo a disposizione dei cittadini e delle comunità locali per la realizzazione di infrastrutture veloci e una viabilità migliore. (Roma, 19 gennaio 2016)

on.le Ezio Primo Casati

on.le Eleonora Cimbro

on.le Roberto Rampi

on.le Matteo Mauri

A presto Cara Terra Mia

Aria di Paderno Dugnano, parole al tavolo. A quando i fatti?

A presto Cara Terra Mia

On.li Casati, Cimbro e Rampi (Pd): Salviamo la Metrotranvia Milano-Limbiate

Comunicato stampa

"Abbiamo depositato in Commissione tre emendamenti al dl "Giubileo" al fine di salvare la metrotranvia Milano-Limbiate, opera fortemente sostenuta dalle amministrazioni di centrosinistra del territorio lombardo, in particolare dall'assessore limbiatese Sandro Archetti, dal presidente della Provincia di Monza e Brianza Luigi Ponti, e dalla consigliera alla viabilità e alla mobilità della Città metropolitana di Milano Arianna Censi. Il finanziamento di 60 milioni di euro destinato alla sua realizzazione, da noi già in precedenza assicurato attraverso la Legge di Stabilità 2014, è stato di nuovo messo in discussione dal decreto in queste ore in discussione alla Camera.

Non è la prima volta, purtroppo, che ci troviamo a dover difendere questa infrastruttura, fondamentale per la mobilità del territorio brianzolo, dall'ennesima distrazione di fondi; chi ha seguito la nostra attività in questi anni, e il tormentoso iter dell'opera, lo sa bene. Spiace constatare inoltre come, soprattutto a seguito dei terribili mesi di inquinamento che hanno soffocato la nostra regione in questi mesi, non si comprenda ancora la necessità di un'opera come questa.

Provvederemo poi, in un secondo passaggio, ad aiutare direttamente gli enti locali nel finanziamento della metrotranvia Milano-Limbiate, per quanto concerne la loro parte; enti le cui finanze sono già grandemente impegnate nella realizzazione della tratta Milano-Seregno".

on.le Eleonora Cimbro, on.le Ezio Casati, on.le Roberto Rampi

A presto Cara Terra Mia